最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0004679access
マフラー |
BEET NASERT-R ブルーチタン
|
---|---|
ブレーキパーツ |
プロト スウェッジラインフロントブレーキホース アルミ(ブルー/レッド)
NISSINラジアルマスター
ブレーキパッド フロント デイトナゴールデンパッド リア デイトナ赤パッド
|
ハンドルまわり |
POSH マッスルローブラケット
EFEX EZ FIT BAR LOW
キジマ Z2タイプミラー
アクティブ ハイスロットルキットType2
アクティブ ハンドルスイッチ Type2
|
フレーム |
POSH エンジンガード
モリワキ スキッドパッド
K-Factory アクスルスライダー
アクティブ サブフレーム
|
外装 |
エーテック リアフェンダー/FRP黒
ガルクラフト ビキニカウル
デイトナ フェンダーレスキット
ノーマルシート張替え(タックロール)
|
電装 |
M&H マツシマ バイクビーム ホワイトゴースト
ODAX クリヤーウインカー
POSH スモーククリヤーテールLED
|
駆動系 |
POSH スプロケットガード
RKエキセル ゴールドチェーン
AFAM スプロケット18-39
|
エンジン |
プロト スウェッジラインフロントクラッチホース アルミ(ブルー/レッド)
アントライオン マスターシリンダーキャップCBロゴ
K-Factory クラッチレリーズ
NGK パワーケーブル
DENSO イリジウムパワー
TSR アドバンススパークローター
ハイパークロス エアフィルター
TSR エアインテークファンネル
Nプロジェクト アーシングシステムキット
ダイノジェット パワーコマンダー
|
ラジエーター |
K-FACTORY ラジエターコアガードAタイプ:R
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
オーリンズ 36PRCL
ハイパープロ フロントスプリング
|
ステップ |
ストライカー ARATAステップキット ブラック、ジュラルミン
|
ホイール |
ゲイルスピード アルミニウム鍛造(ポリッシュ)
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
コワース ハイパフォーマンススタビライザー
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ゲイルスピードのホイール |
短所・不満な点 | バンク角が浅い |
これから買う人へのアドバイス | 5~6時間かけて自分でフルパワー化 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | CB1300SF |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 03年5月 |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 90点 |
コメント(全0件)