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マフラー |
ヨシムラ手曲げ原田消音器ワンオフハイブリット
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ブレーキパーツ |
Fブレンボラジアルマスター19×18ブレンボキャスト4POD
Rニッシンリザーバー一体式マスター ブレンボカニ34φ
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ハンドルまわり |
バトルファクトリー43φ垂れ角10度
RC30スイッチ
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フレーム |
16箇所フレーム補強レイダウンワンオフガセット1135Rタイプ
ダイヤモンドコート
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外装 |
丸目化 ビーターアルミタンク 1135Rタイプシート張替え
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電装 |
ちっさいウインカー
純正
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駆動系 |
サンスター520化
ウィリースイングアームダイヤモンドコート
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エンジン |
ワイセコ1134CC 及びポート加工
ブラグコードNGK
TMR-MJN ファンネル
バーネット強化スプリング ZXRレバーホルダー
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ラジエーター |
無し
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オイルクーラー |
アールズPOP刻印サイドだし
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サスペンション |
F 43φオーリンズ正立
R オーリンズフルアジャスターツインショック
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ステップ |
ストライカー
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ホイール |
BITO R&D JB3
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 現状満足状態です。キャストのブレンボから削りに変えたい位? |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1100S KATANA [カタナ] |
年式 | |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 38170.0 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
チェーン
キャブレター
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