Myバイクの日記
- 2010/05/17 フィーバー3の完成 完璧な 3ぞろ目が出来ました。
0002215access
マフラー |
BEET NASSERT スリップオン
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ブレーキパーツ |
ニッシンラジアルポンプマスター、メッシュホース
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ハンドルまわり |
アップスペーサー20ミリ
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フレーム |
BEETフェンダーレス、LSLクラッシュパッド
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外装 |
バグスタータンクカバー
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電装 |
HIDデュアル
ヨシムラデジタル油温計
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駆動系 |
チェーンEK、スプロケ サンスター
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エンジン |
ZZR1400クラッチピストン、ニッシンラジアルポンプマスター、メッシュホース
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
リヤ NITRONレーシングサス
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ステップ |
アグラス バックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC、クラリオンナビ、スクリーン、パニアケースE52
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーがあり高速走行が楽。峠もそこそこの走りが楽しめます。ルックスも個性的で好きです。同じバイクをあまり見かけないので出会ったときは感激ものです。 |
短所・不満な点 | 重い。重心が高いのか疲れてくると取り回しに難儀します。走り出せば関係ないことですが、立ちごけを二回しました。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング90% 2009年は四国を自走で1周しましたが、それほど疲れませんでした。高速道路を走るのはとても楽なバイクです。 |
今後のカスタムプラン | いろいろやったのでおしまいです |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR1200 |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2005年12月 |
走行距離 | およそ 54729.0 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキパッド(フロント)
チェーン
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