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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2020年に販売された時からいつかは乗りたいと思っていた1台。前々から気になっていたターメリックイエローというカラーが1年で販売終了ということを聞き、販売店に見に行き、気付いたら契約していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目完璧。スーパーカブと同様に軽いのでヒラヒラ曲がり扱いやすい。 |
| 短所・不満な点 | 125ccということもあって急な上り坂などは事前にスピードを上げておかないとパワーが無く上りづらい。 シート高が800mmで両足べったりではないので短足の人はきついと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | お金に余裕がある人で、買うかどうか悩んでいるなら買った方が早い。 |
| 今後のカスタムプラン | フルノーマルで納車したので、センターキャリアやリアボックス、フロントキャリアなど色々つけたいと思う。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2024 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-11-01 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
MEGURO K3
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