最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | CBR600RRとの突然の別れ(´;ω;`) ケージ付きのバイクを忘れられず 気が付いたら購入していた |
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長所・満足な点 | ケージとの親和性〇外装の穴あけ不要 ケージをはずさなくてもオイル交換できる 純正ヘルメットロック便利 |
短所・不満な点 | 左スイッチ多すぎて操作がわからん ウインカーがハロゲン 6000回転あたりでトルクがガクッとおちる |
これから買う人へのアドバイス | 違いの分かる大人におススメ (俺には+36ccの違いがわからなかった) ケージにいろいろマウントできるので便利 |
今後のカスタムプラン | マフラー リアハンドブレーキ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-6R |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 636 cc |
購入/試乗時期 | Nov.2024 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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