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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
フルパニア・フレームスライダー・ギアポジメーター・ハンドルガード
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| 購入動機・用途・比較車種 | 高速＆お山が快適なリッターパニア付きなタンデムもこなせるバイクに乗り換えたいなぁと思いネットサーフィン。 Bandit1250F→好み。安くてトルクてんこ盛りでいいけど…パニア付属優良物件少なく、実車を眺めて装備が物足りなく感じる。満足できない予感。ビビっとこない。 CB1300ST→好み。だけどどうせならフルカウルがいいなぁ。エンジンむき出し熱いよなぁ。 FJR1300→好み。でも重いしデカい。乗りこなせない予感。 Versys1000→脚長な私にはゆったり乗れるポジション・タンデム評価も良い・フルパニアにフェアリング性能評価も良い・4気筒リッターらしい足回り。これだ！ 2025.12~ER-6nから乗り換え 11800km~ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エアフロー性能は最高！上から下まで見事に風をよけます。 高速になると風を巻いてか、前ではなく後ろから風がきます(笑) 常に追い風状態で変な感覚です。 走りはミドルクラスのような軽い走りには及ばず、よっこいしょと曲がります。 でも脚の動きが分かりやすく操作感を楽しみながらお山を愉しめます♪ |
| 短所・不満な点 | 重い。やっぱリッタークラスって感じの重さです。 フルパニアが着くとさらに重さを感じますが、走るとバランスの崩れは感じず走りやすいです。 3CMローダウンされており、純正車高に戻す。 172センチメートルくらいの私ですが、足つきは踵が浮く感じ。最初はビビりました。 タンデムするときや傾斜があるときは要警戒！ 足つきツンツン車両は好きですが、この車重と足つきで油断なりません(;^ω^) |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離は快適に走れますよ~ 今のところ燃費は14~15km 排気量的には良いのか悪いのか…？？ 20kmいくとか噂には聞いてますが…多分ムリ。そんなに大人しく乗らないかなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン | 過去に散々弄くり回してたどり着いた真理。 純正＋αが一番！ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | VERSYS 1000 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | R6.12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | タンデムツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ER-6n
スーパーカブ90
KSR110
MAGNA50 [マグナ]
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