最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001334access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 造形美エアクールドインラインフォー。好き嫌いはっきり独特デザインのカタナスタイル 立派なエンジン、シャープないつまで立っても輝きを失わないスタイル |
短所・不満な点 | 古い型だしねぇ・・そりゃあたくさんありまんがな。転倒したとき出っ張ったエンジンのおかげで走行不能に陥る可能性が高いので要注意 |
これから買う人へのアドバイス | 新車で買ってから17年乗り続けたアニバのOHを思案中に、近所に程度の良さそうなファイナルを発見。んで・・乗り換え |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1100S カタナ (刀) |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 2009 |
走行距離 | およそ 4000 km |
燃費 | およそ 12 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 1泊2日 |
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こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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