Myバイクの日記
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- 2025/01/02 スクリーン取付 スクリーン取付
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
リヤキャリア
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購入動機・用途・比較車種 | 妻(初所有バイク)選択。共用 |
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長所・満足な点 | 個性的・シンプル ヤマハらしさ →軽い・しなやか・秀逸ハンドリング・美しい 郊外下道ツーリング燃費45km/L前後 らくらく取り回し 0発進のトルク感 街中での羊の皮を被った狼感 |
短所・不満な点 | 6速が欲しい(5速車) 社外専用パーツの少なさ メーターバイザーやアルミ製大型リアキャリアが欲しいが・・・ 求めてないが、高速道の快適性は低い |
これから買う人へのアドバイス | 初心者女性にもベテランのセカンドバイクなどにもおすすめ出来る。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | トリッカー |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 6100 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
エンジンオイル
エアフィルタ
フロント・サスペンション
リア・サスペンション
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