最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | フルマークの黒。 アップガレージで5000円だったので衝動買いした。 |
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長所・満足な点 | 軽い。 12V。 セルが付いてる。 物入れがある。 キャリアも付いてる。 メットホルダーもちゃんとある。 メーターがかっこいい。 もちろん車体もかっこいい。 |
短所・不満な点 | 電圧制御はバッテリー任せだけどすぐ上がるので怖い。 直進安定性が低い。 フォークが曲がってる。 オートチョークが何やらおかしい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | タクト |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | 2013年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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