最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
アールズギア:ワイバンチタンフルエキゾースト
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ブレーキパーツ |
ツラーテック:ブレーキキャリパーカバー
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ハンドルまわり |
アールズギア:ラクポジハンドルブラケット
ツラーテック:BMW純正ハンドプロテクター用スポイラー
タナックス:ナポレオンGSミラー
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フレーム |
アールズギア:スタンドハイトブラケット
アールズギア:ワイバンコンフォートシート
純正:パニアケース・トップケース
純正:トップケース用バックレスト
ツラーテック:タンクバッグ「アンバート(スモール)」
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外装 |
アールズギア:無線アンテナブラケット
モトコルセ:リアインナーフェンダー
ワンダーリッヒ:フロントエクステンドフェンダー
ワンダーリッヒ:センタースタンドプルレバー
ツラーテック: エンジンガード
ツラーテック: エンジンガードエクステンション
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電装 |
純正:ヘッドライトガード
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駆動系 |
純正:シフトアシストプロ
P.E.O.:ゼロポイントアクスルシャフト(フロント)
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エンジン |
スーパーゾイル添加
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ラジエーター |
モトコルセ:ラジエーターカバー
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
アールズギア:ローダウンステップ
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ホイール |
純正:GS用キャストホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正:ナビゲーターV(ナビゲーション)
ケンウッド:144/430MHz帯トランシーバー(アマチュア無線機)TH-F7
ケテル:無線機ヘッドセット
ユピテル:バイク専用レーダー探知機 Z320B
B+COM:「Misic」Bluetooth受信機
PIAA:スポーツホーン400Hz・500Hz
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アドベンチャーはやっぱり存在感がスゴイ! 思った以上に走り(ワインディング)が良い。 乗車体勢が楽で長距離が全然疲れない。 スクリーン(可動式)が大きく風雨が身体に当たらない。 燃料(30L)を1度入れると550km以上走る。 パニアケース、トップケースにて積載性が大変良い。 |
短所・不満な点 | デカイ!重い! 足つきが悪い! だからとりまわしが悪い! |
これから買う人へのアドバイス | 06’R1200GSから15'R1200GS-ADV-LCへの乗り換え。 BMWのバイクでさらにツーリングの楽しさを知ってしまった。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200GS Adventure [アドベンチャー] |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2014年12月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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