新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アールズギア:ワイバンチタンフルエキゾースト

ブレーキパーツ
ツラーテック:ブレーキキャリパーカバー

ハンドルまわり
アールズギア:ラクポジハンドルブラケット ツラーテック:BMW純正ハンドプロテクター用スポイラー タナックス:ナポレオンGSミラー

フレーム
アールズギア:スタンドハイトブラケット アールズギア:ワイバンコンフォートシート 純正:パニアケース・トップケース 純正:トップケース用バックレスト ツラーテック:タンクバッグ「アンバート(スモール)」

外装
アールズギア:無線アンテナブラケット モトコルセ:リアインナーフェンダー ワンダーリッヒ:フロントエクステンドフェンダー ワンダーリッヒ:センタースタンドプルレバー ツラーテック: エンジンガード ツラーテック: エンジンガードエクステンション

電装
純正:ヘッドライトガード

駆動系
純正:シフトアシストプロ P.E.O.:ゼロポイントアクスルシャフト(フロント)

エンジン
スーパーゾイル添加

ラジエーター
モトコルセ:ラジエーターカバー

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
アールズギア:ローダウンステップ

ホイール
純正:GS用キャストホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
純正:ナビゲーターV(ナビゲーション) ケンウッド:144/430MHz帯トランシーバー(アマチュア無線機)TH-F7 ケテル:無線機ヘッドセット ユピテル:バイク専用レーダー探知機 Z320B B+COM:「Misic」Bluetooth受信機 PIAA:スポーツホーン400Hz・500Hz

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 アドベンチャーはやっぱり存在感がスゴイ!
思った以上に走り(ワインディング)が良い。
乗車体勢が楽で長距離が全然疲れない。
スクリーン(可動式)が大きく風雨が身体に当たらない。
燃料(30L)を1度入れると550km以上走る。
パニアケース、トップケースにて積載性が大変良い。
短所・不満な点 デカイ!重い!
足つきが悪い!
だからとりまわしが悪い!
これから買う人へのアドバイス 06’R1200GSから15'R1200GS-ADV-LCへの乗り換え。
BMWのバイクでさらにツーリングの楽しさを知ってしまった。
今後のカスタムプラン

BMW R1200GS Adventureの価格情報

BMW R1200GS Adventure

BMW R1200GS Adventure

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

173.9万円

価格帯 168~179.8万円

諸費用

10.9万円

価格帯 8~13.8万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

184.8万円

価格帯 181.8~187.8万円

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スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 R1200GS Adventure [アドベンチャー]
年式 2015 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2014年12月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

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