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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 最後に乗ったCB400SFから24年。 ずっとカワサキバイクに憧れていたのですが、Z900RSの見て、ついに大型二輪免許取得を決意。 免許取得の1週間後に契約しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といっても『カッコイイ。』これに尽きます。定番のローングテール・フェンダーレスキットを付けたら、往年のZ1っぽくみえてきます。 ほんとにカッコイイ。 乗ってみてからわかったことですが、最新のバイクは素晴らしい。 安全に曲がれるし、きちんと加速が出来る。 トラクションコントロールの恩恵はさすがです。 それとサウンドですね。 カワサキバイクに乗れてよかったーってホントに思います。 |
| 短所・不満な点 | 総じて長所が多いので、短所は我慢できています。 強いて言えば、(1)積載量(2)シート硬さ(3)ハンドルポジションでしょうか。 よく売れているバイクを短所には上げません。同じバイクでよく「ヤエー！」されるからです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車選びと違って、バイクは完全な個人趣味だと思います。 カラーリングやスタイルは絶対に妥協しない方が良いでしょう。 たくさんの方が乗っているバイクですが、たくさんの方が、個人の趣味で購入されているバイクです。 間違えが無いバイクだと思います。 燃費もあまりいい方ではないですが、全部長所で帳消しです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2024 年式 |
| 排気量 | 948 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-05-01 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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