Myバイクの日記
- 2014/11/06 漏れる~~るる 今年、5月に某サスペンション屋さんでリアショックを ・・・
0000428access
マフラー |
tigcraft スポーツサイレンサー
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ブレーキパーツ |
純正ブレンボ ラジアルマウント
brembo RSCブレーキマスターシリンダー
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ハンドルまわり |
バイク倒して曲がったセパハン
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フレーム |
ライオン
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外装 |
AutoGlym
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電装 |
ドン・キホーテH11バルブ5年目
壊れてる
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駆動系 |
納期3ヶ月のX.A.Mスプロケ前後
RKブラックチェーン
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エンジン |
ROTAX V990
30%OFFで買ったMAXFIREプラグ
BMCエアフィルター
湿式多板油圧式
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ラジエーター |
付いてる
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オイルクーラー |
付いてる
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サスペンション |
純正前後オーリンズ
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ステップ |
バイク倒して曲がった純正ステップ
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ホイール |
純正OZ Racing アルミ鍛造ホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB電源
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ライオン Vツイン |
短所・不満な点 | 熱い 燃費が悪い 街乗り10km/L 回転数縛りツーリング16km/L |
これから買う人へのアドバイス | 前オーナーはaprilia JAPANの社員 主にサーキット等の展示車両 試乗車で使われていた模様 ショップに入り浸る事6時間 購入に至る |
今後のカスタムプラン | 1060ccボアアップ |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | RSV1000R FACTORY |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 997 cc |
購入/試乗時期 | 平成22年2月22日納車 |
走行距離 | およそ 14000.0 km |
燃費 | およそ 16 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 88点 |
燃費
エンジンオイル
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