最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002182access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
エドクラフト ハザード付きICウインカーリレー
キタコ KITACO:デジタルスピードメータ
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
タツマ シフトペダルゴム
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ホイール |
キタコ KITACO:8インチ ワイドアルミキャストホイール(3.5J)
キタコ KITACO DUROオンロードタイヤ(110/80/8)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI ジビ:モノロックケース E230
DAYTONA デイトナ NEWコンパクトクロック
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装着パーツ合計金額 | ¥162,289 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小さいけど存在感あるスタイリング。 車と一緒に時速60キロで走行しても,リッター当たり60キロは走って燃費は良好。 カスタムパーツが豊富で自分好みのカスタムが容易にできる。 |
短所・不満な点 | 2種原付登録しているが,排気量はノーマルの49ccなので流石に車と一緒に走るのは辛い。 ポジションが窮屈なので,大柄なライダーはかなり圧迫感があるかも。 |
これから買う人へのアドバイス | 50CCの製造中止に伴い,店舗在庫の新車や中古車が高騰しているので,購入意思のある方は早めに決断した方が良いと思います。 店舗からではなく,個人売買を利用するのも良いと思いますが,極力ノーマルを購入した方が程度の良い個体と巡り合えるかも。 |
今後のカスタムプラン | タケガワ製又はキタコ製88CCボアアップキット&強化クラッチ&強化オイルポンプ |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | モンキー |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | 2009年5月 |
走行距離 | およそ 600 km |
燃費 | およそ 50 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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