最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
BEAMS R-EVO チタン
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ブレーキパーツ |
フロント:160mmディスク ZXキャリパー
リア:ドラムブレーキ
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ハンドルまわり |
PCX用 アルミセパハンキット
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フレーム |
ハリケーン 150mmロングホイールベースキット
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外装 |
メーカー不明 ローダウンシートフレーム
フロントフェンダー:メーカー不明 NSR50用エアロダウンタイプ
リアフェンダー 純正を短くカット
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電装 |
ヘッドライト:リンパーツ フォグランプ(55Wバルブ→35Wバルブ)
フロントウインカー:POSH 貼り付けタイプ
リアウインカー:キタコ クリアレンズ
テールランプ:メーカー不明 汎用 LEDランプ
ACEWELL-2802
DioZXの足回りに変更されてメーター誤差が出ていたので取り付けました。タコとスピードメーター機能しか配線していませんが、ポン付けでいけました。
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駆動系 |
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エンジン |
購入時からスマートDioのエンジンに載せ変えられています。
走行不明ですが調子はいいです。
メインスタンドが短くタイヤが接地してたのでズーマー純正の中古スタンドに交換。
イグニッションコイル:キタコ スーパーイグニッションコイル
プラグコード・キャップ:SplitFire
プラグ:NGK イリジウムプラグ CR8EHIX-9
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ラジエーター |
武川 アルミリザーブタンクガード
キタコ ラジエターコアガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロント:DioZX金サス
リア:キタコ B250A
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ステップ |
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ホイール |
DioZX 前後ホイール 黒
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シート下にツーリングネットをロックタイで張りました。
HONDA純正のイモビアラームを取り付けました。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 初めての原付なのでわかりません。 見た目だけでズーマーを選びました。 カスタムパーツも豊富でいろんなズーマーを見ているだけで楽しいです。 |
短所・不満な点 | メットインがないので、別で購入したメットホルダーに掛けておくしかないです。駐輪中に雨が降ってきたら悲惨です。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めての原付です。バイクに詳しい友人がいるので、色々と相談しながら整備・カスタムしています。 この車両はヤフオクで1年ほど放置の不動車として買いました。送料込みで65000円くらいでした。最悪エンジン交換で対応しようと思っていましたがバッテリーを新品に交換しただけでエンジンが掛かりました。 フロントの足回りがライブDioZX一式交換されていたのが購入の決め手でした。 |
今後のカスタムプラン | USB電源取り付け サブフレーム、ガソリンタンクカバー、シートアンダーパネル、アンダーカウル取り付け 前後ホイールアルミ12インチ化(前2.75J:後4.00J) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | ZOOMER [ズーマー] |
年式 | |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | 2013/09/10 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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