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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | いつでも気楽に乗れる原付が欲しくなりました。 先代のGROMと悩みましたが、フカフカシートのモンキーに軍配が上がりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 可愛い見た目ですね、メッキパーツ多用でキラキラしてて安っぽさが有りません。 思ってた以上に走りは機敏です、低回転から出るトルク特製でとても乗りやすいです。 過去に乗っていたGSX-R125は高回転方で馬力は有りますが、乗りやすさではモンキーの方が良いいです。 |
| 短所・不満な点 | リアサスが柔らかく簡単に底付きをして腰が痛いです。 武川のサスペンションに変えて底付きは無くなりましたが少し硬めになりました。 シートが幅が有り、意外と足付きは悪いです、基本片足立ちで乗っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | ちゃんとしっかりとしたバイクですが、原付制限もあるので、値段も高いこで250との検討も必要だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーやサスペンション |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | モンキー125 |
| 年式 | 2025 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Vストローム650XT
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