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| マフラー |
MAC-MRD EVR-003
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGE-LINE スウェッジライン:セミオーダーシステム(フロント)
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| ハンドルまわり |
POSHローライドバー2ndHONDA純正グリップヒーター(CB400SS流用)
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| フレーム |
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| 外装 |
ブルスター ミドルスクリーン(クリア)
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| 電装 |
ウインカー/テール/ポジションLEDヘッドライト(Lo/Hi)x2:HID(6000K)
電圧計
イノベート 空燃比計
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| 駆動系 |
H設計 ウエイトローラー19g
H設計 ハイスピードプーリー+S
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| エンジン |
BLR i-conIIK＆Nエアフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
デイトナ ソウルプレート(黒)
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETCとかナビとか
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても高い積載性 |
| 短所・不満な点 | 純正状態だと加速性能の悪さとハンドル位置かな… でもまぁこの辺は個人差ありますよね あとキーレスの反応の悪さ。K8以降は改善されてるのかしら…？ |
| これから買う人へのアドバイス | 9割方通勤に使ってます。 まぁ後は旅行とか… なにぶん移動手段がコレしかないので 冬だろうが雨が降ろうが関係なしに乗ってます |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | スカイウェイブ400 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | '09 3月 |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 23 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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