Myバイクの日記
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- 2024/09/08 近場の散歩ツー 田んぼの広がる手賀沼周辺の景色。稲刈りが始まったな ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
SW-MOTECH Quick-Lock Evo Side Carrier KFT.05.203.20000/B
GIVI E41N
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | HAYABUSAじゃなくて、”GSX1300R”と呼ぶのがしっくり来る旧隼です。 2007年新車購入から乗り続けています。 主に長旅用・・・?のつもりでしたが、最近は専ら下道ツーリングを楽しんでます。 体がスポッと自然に収まる感じで、1日中走り周っても疲れません。 |
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長所・満足な点 | 低回転でのんびりリラックスしつつ、そこそこ速く走りやすい。 工具が入らないとかいう変なところもなく、メンテナンス性もとても良いと思います。 因みに、サービスマニュアル見ながらのDIYメンテとユーザー車検で、好調を維持しています。 |
短所・不満な点 | オーバーヒートだけは注意が必要。 渋滞時は水温計を確認しましょう。 ルートや時間帯など、渋滞を避ける工夫をした方が良いですね。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | HAYABUSA |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 1290 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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