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ブレーキパーツ

ハンドルまわり

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駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

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足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 HAYABUSAじゃなくて、”GSX1300R”と呼ぶのがしっくり来る旧隼です。
2007年新車購入から乗り続けています。
主に長旅用・・・?のつもりでしたが、最近は専ら下道ツーリングを楽しんでます。
体がスポッと自然に収まる感じで、1日中走り周っても疲れません。
長所・満足な点 低回転でのんびりリラックスしつつ、そこそこ速く走りやすい。
工具が入らないとかいう変なところもなく、メンテナンス性もとても良いと思います。
因みに、サービスマニュアル見ながらのDIYメンテとユーザー車検で、好調を維持しています。
短所・不満な点 オーバーヒートだけは注意が必要。
渋滞時は水温計を確認しましょう。
ルートや時間帯など、渋滞を避ける工夫をした方が良いですね。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スズキ HAYABUSAの価格情報

スズキ HAYABUSA

スズキ HAYABUSA

新車 177

価格種別

中古車 60

本体

価格帯 190.41~228.8万円

219.59万円

諸費用

価格帯 8.5~8.76万円

5.86万円

本体価格

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本体

134.35万円

価格帯 59.14~200.25万円

諸費用

10.11万円

価格帯 5.3~7.42万円


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価格帯 198.91~237.56万円

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144.47万円

価格帯 64.44~207.67万円

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