べるさんのMyバイク HONDA X4 1997年式

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カスタムポイント

マフラー アールズギア ワイバンマフラー(ツインテール)
ブレーキパーツ ブレンボキャリパー(ストリート用)、ベルリンガー・マスターシリンダー、アントライオン・リザーバータンクステー(ニッシン用)、前後ステンメッシュホーススペック製トルクロッド
クラッチ ブレンボ・マスターシリンダー、アントライオン・リザーバータンクステー、強化クラッチ、ステンメッシュホース、
ハンドルまわり Kファクトリー・トップブリッジ、ハリケーン・ジュラルミンパイプハンドル(バイオレット)、ハンドルバーウェイト、アントライオン・ビレットミラー角型 ショート
ステップ OVER・バックステップ4ポジション
ラジエーター プロト・ラウンドラジエータ ボルトオンストリートキット
オイルクーラー プロト・オイルクーラーシステム
サスペンション 前→オーリンズ正立Fフォーク、スペック延長キッド(セッティング調整済)後→ペンスキー製(ワンオフ)
ホイール ダイマグマ・グネシウムホイール
車体回り シートジョイイースト製シート、ポッシュ・エンジンガード、
外装 ポッシュ・カーボンフエンダー色々パウターコーティング(黒と紫)、オイルキャッチタンクとブリーザーホース三本、マジョーラ(エメラルド)に塗装、
ランプ類 シビエ162Φスープアップ製、X4用ライトステークリアウインカーレンズ・ミミックバルブ、
点火系パーツ ASウオタニSPIIフルパワーキット、バッテリー増設、セルモーター巻き替え
スプロケット・駆動系 リアスプロケットをワンオフ、ゴールドチェーン、A-TECH チェーンカバー、ポッシュ スプロケットカバー、
キャブレター・吸気系 ケイヒンFCR41、網ファンネル、
エンジン ヨシムラ・ステージ3(エンジン要加工)81mmピストン、強化スリーブ、研磨など、プロのチューニングショップに依頼。
メーター類 キタコ水温計
アクセサリーパーツ ポータブルナビ・ブロードゾーンBZN-350(必要な時だけ装着)Kファクトリー・ステンレスエンジンボルトキット、JPモト・タンクキャップキット、その他のボルト類をチタンやアルミ、ステンに交換。

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 エンジン、後輪測定で最大出力、100馬力→180馬力にアップ。
     最大トルク、12キロ→16キロにアップ。
短所・不満な点 そんなに大柄に見えないのに重い。
タイク容量15リットルの少なさ。
レギュレーターが致命的、いつか絶対故障する。
これから買う人へのアドバイス バイクが好きで乗っています。
一通りのタイプを乗ったので、カスタムに手を出しました。
始めて十年以上経ちまして、もういい加減にしようかな、と思っております。
今後のカスタムプラン  カスタムコンセプトは、「傷んだパーツを、折角だから良い物に交換」
 だったけど、もういい。それよかVFR1200F欲し

ホンダ X4の価格情報

ホンダ X4

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価格種別

中古車 16

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

44.69万円

価格帯 24.9~89.8万円

諸費用

26.71万円

価格帯 8~22.02万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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71.4万円

価格帯 46.92~97.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 X4
年式 1997 年式
排気量 1384 cc
購入/試乗時期 98年から現在
走行距離 およそ 23000 km
燃費 およそ 16 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング