最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:370km
【給油量】:7リットル
【燃費】:52.8km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:370km
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 40半ばでバイクに乗ろうと思い立ち 免許ないのにninjaを買って 免許を取ろうと教習通い 重要会議も卒検優先 思い立ったが購入動機 |
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長所・満足な点 | 何より足付きが良い 何より軽い 何より安い 何より速い 何よりグリーンが綺麗 何より形が素敵 すべて自分の好み自己満足に過ぎないですが愛着があります。 |
短所・不満な点 | フルカウルなので整備費用がネイキッドよりかかるとこ ハザードがないから不便 メットホルダー使いにくいしメット傷つく ちょっとタコメーター見にくくないですかね |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクに良いかも 女性にも扱いやすいバイクです 前傾姿勢もそこまできつくないのです CBRとかに比べたら燃費ちょっと悪いかもですけどあまり気にならないです個人的に |
今後のカスタムプラン | ETC ドラレコ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ニンジャ 400 |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2024-08-01 |
走行距離 | およそ 370 km |
燃費 | およそ 53 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
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