Myバイクの日記
- 2024/07/28 テスト テスト
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | サブバイクの一台として購入。 |
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長所・満足な点 | 現代のデザインでリファインされたC100イメージのカブ。 非常にコンパクトなライディングスペースで女性でも乗り易い。 |
短所・不満な点 | ハンドルが低いシートが低いステップが低い。 身長が170センチメートルを越えるとやや辛い。 フレームが弱い、フロントは半端なテレスコで、リアはフルカバードと言うゴミの様なサス。フロントがワンポッドにリアドラムと旧車の様なブレーキ。 |
これから買う人へのアドバイス | フレーム、サス、ブレーキ、基本構成が現代のバイクでは無い。 かろうじてCT125が及第点だが、C125は旧車の様な基本設計。 カスタムベースに考えてはいけない。 ポン付けパーツではどうしようもない問題点が山積み。 その上で125ccとしては高額。 欠点を飲み込んでなお、高額でも欲しいと思う人が買うべきバイク。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブC125 |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 124 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 60点 |
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