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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 譲って頂いたバイクNinja400からステップアップ。遠くから見たら中型っぽいけど、近くで見て跨ると大型バイクって感じが凄くする。万能型で優等生なイメージ、スポーツ走行も長距離ツーリングも難なくこなせます。要セッティング！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流石リッターバイク加速がいいしツーリング向け！低速トルク向けなフィーリング、POWERmodeとLowmodeの切り替えが楽しい。基本街中はLowmode。ABSとトラクションコントロールも着いてるので、安心感がある。見た目は2代目と言うことで大人しめのNinjaって感じ。丸っこくて可愛い。 |
| 短所・不満な点 | スタンダードのポジションが微妙、バックステップとハンドルを変えたい。フロントとリアのバランスを自分好みのセッティングを取らないと微妙な感じ。ライディングポジションがアップ気味なのか、ダウン気味なのかイマイチなポジション。【⠀ツアラー向けだからそんな感じかな...】自分的にはもう少しシートの座面をどうにかして欲しかった。ワイヤークラッチで3時間位乗ってると握力が大変なことになる💦ハンドル振動があり改善した方がいいかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツアラー向けなので、ツーリング好きな方にはオススメ！年式古めだと意外とお買い得なので、パニアケース付きの車両など好みのカスタムされてる車両を変えたら幸せになれるかも。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル周りバックステップ、クラッチが重いので改良したい。あとリアサスの交換。マフラー交換は届き次第、テールランプだけスモークなので、他のほ所もスモークに変える予定。後細かなカスタムを赤色で装飾して行きたい！ |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1043 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-07-10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 登場映画 | いっぱい見る |
| 登場ドラマ | 見ない |
| 登場アニメ | オタク |
| 登場マンガ | オタク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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