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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤下駄用としてその辺に生えてた転倒車を1万5千円で拾ってきて直して乗っていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125とは思えないデッカい車格。素晴らしい乗り心地のシート。そのくせ意外と回るエンジンと機敏に動ける車体。 現行新車で買えるんだった買ってるレベル。 |
| 短所・不満な点 | キャブ車だったので冬季の始動性が絶望的に悪い。これが理由で手放したと言っても過言じゃないレベル。 国内正規販売されていたワケではないので部品の入手性はあまりよくない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今更買うならキャブはやめておいた方がいいんじゃないかと。気温5度を下回るとマジでエンジンがかからない。 下を見ればいくらでも安いタマは転がってるけどだいたいそういうのはヤバい。ちゃんとしたお店でちゃんとした車体を買おう |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | マジェスティ125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GT125
チャンプ
ニンジャ 250R
RG50ガンマ
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