最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | もともとJA10に乗っていまして、JA45デビュー発表時には、数年後ABSまたはコンビブレーキ義務化が決定していたので短命に終わるなと購入を見送り、JA10を再度購入、待ったたかいがありました。発売開始日に登録、翌日に納車。同時に新型カブプロがデビューしていたら迷っていたかも? |
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長所・満足な点 | 時速40kmを維持すれば80km/ℓ、50kmなら70km/ℓを越える驚異の低燃費。スポーツタイプのバイクと違い、人間が乗ることを想定してあるキャリアですから積載可能重量は◎。サスペンションは今まで乗ったカブ系では一番GOOD! 新型ロングストロークエンジンも静かで、ワタクシメのお気に入り。 |
短所・不満な点 | カブシリーズ伝統の、前から見たら眩しい!実際走ってみたら暗っ!なヘッドライト。コレは継承せず改善すりゃ良かったのに。 風を避けるためにフロントスクリーンを装着するとレッグシールドが無いため、下からゴーゴー風が吹いてきます。 ワタクシメの韓国カブに標準装着されているエンケイ製アルミホイールより、塗装の質が今一つ。1年後、リアリム部が一部うっすら色が無くなって・・・。購入店のホンダドリームに相談するも、納車時に確認していただいて、ご署名いただいているのでとケンモホロロ。 |
これから買う人へのアドバイス | 168cmのおやぢで両足の踵は着きません。片足なら余裕です。ワタクシメより身長の低い方は、実車に跨ってみて検討をされることをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | クロスカブ110 |
年式 | 2022 年式 |
排気量 | 109 cc |
購入/試乗時期 | 2022年4月購入 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 超ロングツーリング |
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こんな人にオススメ | とにかく維持費をおさえたい |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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