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0004913access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ZZR1400用ラジアルポンプ スウェッジライン SUNSTARプレミアムレーシングディスク Breｍbo4ポットキャリパー
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| ハンドルまわり |
アントライオン バーハンキット
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| フレーム |
デイトナCOZYシート レディバードフレームスライダー AGRASレーシングスライダー
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| 外装 |
A-TECHカーボンアッパーカウル Aeromaxスクリーン COERCEハーフカウル・フェンダーレス・リアフェンダー
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| 電装 |
リモーションHIDシステム（Hi/Low）
GIpro（ギアインジケータ）
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| 駆動系 |
AFAMアルミスプロケ RKエキセルBL530XW
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F:スクーデリアオクムラMEダンピングチューニング R:オーリンズ46PRXLS
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| ステップ |
ベィビーフェイス6P
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
A-TECHカーボンミラー ロックハートハーフタンクカバー
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| 装着パーツ合計金額 | ￥943,054 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めて見た時は全くカッコイイと思わなかったが、世界最速の言葉に惹かれ、いつしかあのスタイルがカッコよくも見えるようになってしまった。気が付いたら頭から離れなくなっていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速はもちろん、ワインディングも結構イケる！ のんびりツーリングもできる万能マシン！！ 乗っていてストレスが無い！ |
| 短所・不満な点 | 長時間乗っていると手首が痛くなるのでバーハン仕様にしました。快適です。 クラッチも長時間だと疲れたのでラジアルポンプにしました。快適です。 ブレーキングでお尻が前にずれるのでコージーシートにしたらずれなくなりましたし、足つきもよくなりました。 スクリーンは純正では低かったので、色々変えましたが、今の物に落ち着きました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングやワインディング、舗装路であればどこでも楽しめる、懐の深いバイクです。 シートが低めで重心も低いので重さも気になりません。 新車で購入して18年になりますが、他のバイクには全く目移りしません。 細かな不満はカスタムパーツが豊富なので、自分好みにいじれるのも隼の魅力です。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンOH |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | HAYABUSA |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2001/8/13 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
GPZ1000RX
DYNA LOWRIDER
エリミネーター400
ホーネット600S
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