0002148access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
IMPACTのビレットレバーに交換しました
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ウインカーは全部LEDに交換しました。ウインカーリレーもLED対応のKIJIMA製に交換
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| 駆動系 |
チェーンはD.I.D. ZVM-X 525にしました。かなり良いです。
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
NITRONのリアサスに年内交換予定です
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重心が低く、軽い事。 足つきが非常に良いのが外車なのに意外だったりする。 燃費も意外と悪くない。 といってもハイオクでリッター20km程度なので割り切りは必要。 85はレブリミットが低めに設定されてるので回したときの頭打ちが痛いけど、いい加速はするので気持ちいい |
| 短所・不満な点 | 10000rpmのリミッターが辛い。 でも、登りやサーキットじゃなきゃ、問題ないかな？ 前後のサスが恐ろしく安物でふにゃふにゃ… 街乗りでは快適なんだけども…Rに乗った後だと、ショボーン |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リミッターカットとマフラー交換は未定 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | STREET TRIPLE |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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