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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 アフリカツイン250kgの取り回しがきついのと、今年は車検なので
そこそこの性能で、重量が軽い取り回しが楽なバイクを探すとGSX-8Rが有った
ニンジャ650も悪くなかったが68PS少しパワー不足
このバイクは80PSで下回転でのトルクもありそう
お店で納期を聞くと1週間で入荷とのことで即注文
長所・満足な点 街乗り、ワインディング、高速を問わず全てで乗りやすい
リアサスのプリロード調整しかないが、十分な性能だと思う
6000rpm超えても大きな振動は少ない、吹けも良く低速でも滑らか
ブレーキ性能と合わせコーナリング性能が凄く良い、思った通りのラインで走れ、
コーナ途中のでのライン変更も自在にできる
小、中コーナーでの軽快性、安定感、大きな高速コーナーでの撚れもなく
ワインディングが楽しい
六角の縦2灯のヘッドライト、照射も六角
短所・不満な点 低いギアでのクイックシフターのアップ側の繋ぎで若干衝撃が有るが
乗込めば回転域の把握が出来ると思うので乗り手の問題
メーター画面と携帯の接続まではいらないが、価格がもう少し高くなっても
ETCは標準実装して欲しい、バイワイヤなのでクルコンも有ればいいな
これから買う人へのアドバイス パワーの大きなバイクで最高速が出ても一般道では使えない
低速域でトルクが発生し軽い方が、乗りやすく現実的に峠も楽しい
色々なバイクに乗ってるがスズキは初めて、乗る、操るのバイク本来の
楽しみが車体から伝わってくるバイクですね
これなら、もっと早くスズキに乗っておけば良かった
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-8Rの価格情報

スズキ GSX-8R

スズキ GSX-8R

新車 183

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 98~114.4万円

107.63万円

諸費用

価格帯 6.25~8.75万円

6.24万円

本体価格

諸費用

本体

97.15万円

価格帯 94.5~99.8万円

諸費用

4.42万円

価格帯 3.35~5.5万円


乗り出し価格

価格帯 104.25~123.15万円

113.88万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

101.57万円

価格帯 100~103.15万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-8R
年式 2024 年式
排気量 775 cc
購入/試乗時期 2024/4
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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