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0001634access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が良さ、所有感、2st。 |
| 短所・不満な点 | 純正パーツが高すぎる。トルクの無さ、シート固さと角度、ミラー見辛さ、50cc。 |
| これから買う人へのアドバイス | いやー、かっこいい。これで250ccだったらなぁ。本気で走りたい普通の人は国産車の250ccとか、原付2種買ってカウルを社外品に変更した方が良い。買った後、キズや故障の修理で後悔するのは君（私も）だ。 |
| 今後のカスタムプラン | 傷ついたカウル、ホイールの補修or塗装or新品交換。メンテ部品に金を突っ込む事。 |
| バイクメーカー | DERBI |
|---|---|
| バイク車種 | GPR50 |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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