最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ベリアル グランドスラム
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
テール:自作LED化
LED補助ライト
タコメータ追加
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駆動系 |
プーリーBMF、WR5.0*3+5.5*3
ファイナルギア初期型
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エンジン |
ノーマルシリンダ、ポート加工、燃焼室加工、圧縮比アップ
POSH CDI、BPR8HIX
MJ100、エアクリ加工、その他純正流用
軽量強化、スプリング:カメファク
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルは遅すぎ。 ただ、軽量・規制前2ストなので、テコ入れすると125ノーマルクラスの走りに化ける。 |
短所・不満な点 | ・整備性が悪い。 ・マフラー交換するとサイドスタンド化が必要で、左にバンクさせるとすぐにサイドスタンドがこすれる。左コーナーは全く倒せない。 ・90といいながら82ccしかない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 空力特性改善中 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | AXIS90 [アクシス] |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |