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燃費
【今回の走行距離】：253km
【給油量】：12リットル
【燃費】：21km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：14777km
0000116access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
不明 キャリパーブリッジボルト 64チタン製
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| ハンドルまわり |
不明 Carbon fiber aluminum glassミラー
Kaedear Air Mount KDR-M25 (ブラック)携帯ホルダー
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| フレーム |
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| 外装 |
タンクパッド 1ピース カーボン調
カーボンサイドカバー
タックロールシート
不明 タンクキャップボルト 64チタン製
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
MORIWAKI ENGINEERING ラジエターコアガードキット
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
モリワキ ヘッドライトステーキット
モリワキ マスターシリンダーキャップ ブラック
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| 装着パーツ合計金額 | ￥246,420 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機・元々欲しかったのですが、販売終了したことでこれから入手し難くなると考え思い切って購入しました。 用途・街乗り、ツーリング 比較車種・ありません |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オールラウンドに使える汎用性。思ってたイメージよりスポーティな走り。VTECに入った時の官能的なサウンド。なかなか壊れそうもないところ。 |
| 短所・不満な点 | 殆んど不満点はありませんが、あえて挙げるとすれば燃費が少々悪いような気がする（リッター20キロ前後）事くらいでしょうか |
| これから買う人へのアドバイス | 故障らしい故障は経験無し。お薦めできる車種ですが、NC42の後期型は相場も高く、マフラー等のパーツも選択肢が少なめなので、改造りたい人はいわゆる中期型を購入することをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン | 予定→ OHLINSリアショック、ロードコメットビキニカウル、コンドルハンドル、パフォーマンスダンパー、チェーン、スプロケ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2024-04-02 |
| 走行距離 | およそ 14777 km |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
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