0004161access
| マフラー |
南海パワーコンプマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント-デイトナProブレーキシュウリア -キタコブレーキシュウ
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| ハンドルまわり |
アルミ製セパハン キタコ スーパースロットル 武川ハイパフォーマンスZレバー
cb50用トップブリッジ流用
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| フレーム |
K＆Hフロントフェンダーキジマ アルミリアフェンダー
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| 外装 |
エイプタンク流用 サイドマウントキー自作 SHIFTUPキックレバー cb用シングルシート？ etc
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| 電装 |
社外（凡用ヘッドライト）武川スーパーホワイトハロゲンposh製ウインカー
キタコ ミニスピードメータータケガワDNタコメーター
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| 駆動系 |
ドライブスプロケット-17丁ドリブンスプロケット-37丁シフトドラム他モンキーR流用リターン化
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| エンジン |
キタコnewＳＴＤ88ccボアアップキット（108ｃｃ）IN24ｍｍ研磨 キタコロングストローククランクシャフト51ｍｍ SPLカムシャフト デイトナ強化ハイカムチェーン
イリジウムプラグNGKプラグコードCF-POSHレーシングCDICF-POSHレーシングIGコイル
ヨシムラTM-MJN24キャブレターファンネルフィルター
デイトナ1次側強化3ディスククラッチキット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
社外武川スーパーオイルポンプオリフィス2mm拡大
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| サスペンション |
OKD EVO series SHOCKABSORBER
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| ステップ |
モンキーR 純正バックステップ
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| ホイール |
DUNLOP k888 2.75-17 (フロント)
DURO 100/80-17 (リア)
フロントホイール benly純正リアリム流用1.40-17 リアホイール DT 50リアリム流用1.60-17
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作ライトステー＆ウインカーステー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流用部品が多い。いじってなければ丈夫です。モンキーやカブなど流用できる部品が多いので長く乗れます。スイングアーム（アルミ）もカブ用のを流用しています。 |
| 短所・不満な点 | 馬力なさすぎ 3.8/7，000(PS/rpm) キタコNEWSTD88ccボアアップキットとキタコ51mmクランクシャフトでかなり馬力てきにはあがっていると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近はＳＲを購入したのでＳＲばかり乗っていますが、購入前はベンリーでよく実家に帰っておりました。とにかく燃費がいいです。あと壊れないエンジン丈夫です。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキディスク化 いろいろやりたいですね♪ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ベンリィ50S |
| 年式 | |
| 排気量 | 88 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004.5 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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