最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
ミツバ:ETC
キジマ:R15専用ヘルメットロック
デイトナ:防水クロック
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外装 |
マグネット式タンクパッド(カーボン柄)
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
MDF:リムストライプ白(4ミリ)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱりデザインじゃないでしょうか。インドでグッドデザイン賞を貰っただけあって、R-1やR-6譲りのエッジの効いたスポーティーなデザインです。あと燃費が非常にいいおかげでお財布にも優しいです。 |
短所・不満な点 | ちょっとマフラーの音が大人しすぎる。カブというかスクーターというか…非常に静かで平和な音がしますw あと自分は170cmなんですが、足が窮屈で長時間走っていると足首が疲れてきます。あともっと上の排気量を知ってしまうと、どうしてもパワーが物足りなくなるかも。 |
これから買う人へのアドバイス | デザインがカッコイイ、けっこうレア度が高い(海外仕様車)、そして値段が非常に安いということで、購入しました! 150ccのわりにはトルクがあります(”わりに”ですが)軽くて、機敏に動けて、かつ燃費が馬鹿みたいにいい(常に40オーバー)ので日常使いにはもってこいです。初心者や小柄なライダーでフルカウルのバイクが欲しいって方にもお勧めです。 |
今後のカスタムプラン | RC甲子園:ヒットマンマフラー 取り付け |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R15 |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 150 cc |
購入/試乗時期 | 2012.11.25 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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