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マフラー |
TSR : ツインスリップオン カーボン
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ブレーキパーツ |
ニッシン マスターシリンダー
デイトナ メッシュホース
デイトナ 赤パッド
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ハンドルまわり |
EFFEX:エフェックス : EZ-FIT BAR High
ハンドルブレース
バーエン
グリップ交換
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フレーム |
ブリーザーホース
ステアリングダンパー
アーシングキット
ナポレオンミラー
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外装 |
コワース アンダーカウル
Nブラ風 ビキニカウル(最近外してます)
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電装 |
ヘッドライトバルブ交換
LEDテールランプ
クリアウインカーレンズ
ホンダメーターリング
メーター球(LED)変更
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駆動系 |
AFAMスプロケット
RKエキセル : ブラックスケールシリーズ
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エンジン |
スプリットファイヤー プラチナプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
マルチステップ
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ホイール |
メッツラー : SPORTEC-M-3
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
LED
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | Styleが最高!!走るのが楽しい!! |
短所・不満な点 | とりあえずタイヤ高い |
これから買う人へのアドバイス | 基本通学仕様だったけど走るのが楽しいんで最近はツーリングに使ってます。 |
今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー&オーリンズリアサスをつけたい! |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | HORNET250 [ホーネット] |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 28000 km |
燃費 | およそ 25 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 83点 |
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