新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 クルーザーらしいボリュームのあるスタイルでゆったり乗れる。
エンジンはVツインスポーツそのもの、高回転は14000rpmまで回り、回すとクルーザーとは思えない強力な加速を発揮。
安定感のあるボディーと相まってハイペースな走行も難なくこなすため、ネイキッドやスポーツバイクを驚かすほどのスポーツ性能がある。
回さなければ、トコトコと大人しくマッタリ乗れて大きさや走りの割に意外と燃費も良い(ツーリングでは30km/Lほど)。
短所・不満な点 カワサキか... 自分のは今のところ問題ないですが、ハズレをひくと不調が出やすかったり燃費が悪かったりするようです。
またメンテナンス性はやや悪いか? バッテリーはサイドカバーを外してもアクセス出来ず、シートを外すには後ろのBOX等は全て取り払う必要がある
これから買う人へのアドバイス 後ろに箱とバッグを着けているので、街乗り買い物やツーリングに使っています。 大きさはありますが、低重心で取り回しは良く、見た目と裏腹に意外と小回りできるので街乗りもスイスイです
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 エリミネーター250
年式 1999 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 27500.0 km
燃費 およそ 28 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダ ブレーキフルードDOT4
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:27500km

    整備が得意なバイクショップ