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ブレーキパーツ

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純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 9年5万5千乗った、GSR250の次車両として候補に挙がったのが当車両です。
比較候補はありません。250の他車種は私の歳には合わない様です。

ルックスは私の好みですが・空冷・が通勤車両として使うのは難しいと思ってましたので、購入当時は生産中止と噂のあったバイクですし、予約すら入れられなかったら乗り換えは先延ばしにしようと思ってました。

実際、普通のGB350はダメでSはまだ大丈夫、でも半年待ってねとドリームの方がおっしゃってたので「予約入れてもキャンセルOK」の言葉を信じ、半年待ってみることにしたんですが、2か月で車両が来て流れで購入したバイクです
長所・満足な点 中排気量のシングルですので爆発的ではないですが、しっかりとしたトルクがあります。スタート時は頑張らなくても大丈夫。また燃費が気にしなくても、一般道で35K/L走りますので経済的です。(でも車検があります)
短所・不満な点 標準チェーンの耐久性が…。すっごく伸びます。私のは1万でアウトです。

やっぱり空冷は夏は暑いです。でもオーバーヒートはしませんね。さすが近年のバイクです。子供の頃に乗ってた昭和400マルチとは違います。
あとは高速道には向きません。110Kまでは快適ですが、それ以上は伸びないし振動も多いです。
山道でひらひらと走っているのがこのバイク向きなのかもしれないです。
これから買う人へのアドバイス これはドリームの方に言われたんですが、「GBのオイルは汚れやすいので交換サイクルは早めにしてください。1500~2000位、フィルターは毎回です。それとキルスイッチはなるべく使わないようにしてください。」

確かにフィルターはカブと一緒で小さいので、初めて見たときは笑いました。
クランクケースの真横にあるので整備性は良いですけどね。
と、一年以上経過した私の車両だけかもしれないですが、セルスイッチが接触不良になります。そういう時はキル側に入れてから、セル側に入れると普通に始動出来ます。これは保証修理の対象になるのか?疑問であります。

そうそう、そういえばリコールが来ました。
リーンアングルセンサーとリヤブレーキスイッチです。
私のはブレーキスイッチは健全だし、アングルセンサーが邪魔して走行中エンストするってことはないですが、立ちゴケでエンジンが止まりませんw

ただ、これから購入なされる方は排気対策済みの新型?だから、そのあたりのパーツも対策品になってると思いますよ。
今後のカスタムプラン

ホンダ GB350Sの価格情報

ホンダ GB350S

ホンダ GB350S

新車 30

価格種別

中古車 26

本体

価格帯 60.5万円

60.5万円

諸費用

価格帯 4.74~6.01万円

5.34万円

本体価格

諸費用

本体

57.93万円

価格帯 51.7~68万円

諸費用

6.11万円

価格帯 4~5.5万円


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価格帯 65.24~66.51万円

65.84万円

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価格帯 57.2~72万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 GB350S
年式 2022 年式
排気量 350 cc
購入/試乗時期 2022.5
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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