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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といっても、大迫力です。リアの極太タイヤは、どこに行っても注目をあびます。足つき性がよく、信号待ちでも安心できます。走行中は安定感があり、疲れは少なく感じます。またシートが幅広く大きいので、長距離でもおしりが痛くなりません。乗っている人が少ないので、どこに行ってもあまりカブることがないです。 |
| 短所・不満な点 | とにかく重いです。前のめりの駐車場に頭から突っ込むと大変なことになります。取り回しについても、ホイールベースが長いので小回りがあまりききません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 1800 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 超ロングツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
B-KING
エストレヤ
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