最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥964,753 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 人生で3台目の隼。 おそらく最後の隼になると思い、コレクションとして購入しました。 60歳になっても乗り続けられるバイクだと感じています。 |
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長所・満足な点 | 電子制御盛り盛り 隼を十分に楽しめます |
短所・不満な点 | 重たい 街中では大変 |
これから買う人へのアドバイス | 最後の隼かもしれないので、欲しい人は早めに買っておいた方が無難だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | HAYABUSA |
年式 | 2024 年式 |
排気量 | 1340 cc |
購入/試乗時期 | 2024/02/03 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 96点 |
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