0001554access

カスタムポイント

マフラー 変える気は無し。
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり レーダ取り付け部品のアルミ削り出し(自作)及びトランシーバースイッチ取り付け
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 SECDEM スクリーン - ハイプロテクション グレースモークト バグスター タンクカバー
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 トルクが・・・6速40キロで使えます。そこからアクセル開いてあげれば、強烈な加速感は得られませんが、加速して行きます。とにかく、ABSが付いてこの車両価格!コストパフォーマンスは最高ですね。
ハーフカウルがハリボテなので、空間利用が出来ます。
私は、ジガーソケットやノイズカッターなどを装着しています。
短所・不満な点 シート下の積載は無に等しいです。タンクバックorシートバックは欠かせません。
見れば見るほど、あちらこちらに低コストで作った感がヒシヒシと(笑)特にハーフカウルのハリボテ感には脱帽です。
しかし、これもこの価格設定のためなので、文句はありません(笑)
これから買う人へのアドバイス 250(1年)⇒400(3年)と乗り継いで、ついにビッグバイクに乗ることに。
今後のカスタムプラン

スズキ バンディット1250の価格情報

スズキ バンディット1250

スズキ バンディット1250

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

66.99万円

価格帯 54.8~74.8万円

諸費用

16.8万円

価格帯 9~29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

83.8万円

価格帯 83.8万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 バンディッド1250S
年式 2009 年式
排気量 1250 cc
購入/試乗時期 2009/07/13
走行距離 およそ 2200 km
燃費 およそ 17 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング