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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | スクランブラー800が気に入って、1100に興味を持った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが凄く良い。車体が軽いせいか、気軽にどこかに出掛けたくなる。ドゥカティらしさがある。エンジン音が空冷のせいかとても心地良い。でも、スリッパークラッチが装備されてて、ツインでもダウンシフト時のショックが少なく、後輪ロックも殆ど無い。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトがハロゲンでこの時代に古臭い。 DRL不採用だというのも不満。 渋滞したり、真夏の長い信号待ちではサウナ状態。 |
| これから買う人へのアドバイス | カタログ上のスペックでは、速く走りそうには見えませんし、SSと張り合うバイクではありません。でも、乗っててとても楽しいバイクです。 私は、ずっと4気筒水冷のハイパワーリッターバイクに乗ってきましたが、これに試乗した途端、『楽しい！気持ちいい！！』と思ったぐらいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Scrambler 1100 Tribute Pro |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2023年8月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
Scrambler 1100 Tribute Pro
SCRAMBLER ICON
グロム
Multistrada V4 S
PCX125
