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- セッティング
0000075access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ENDURANCE ブレーキ＆クラッチレバー
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| フレーム |
SSK（SPEEDRA） フレームキャップ
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| 外装 |
MDFリムストライプ（6ｍｍ）
Auto Parts EALE （ホールヘッドボルト 焼きチタン カラー ボタンボルト ステンレス削り出し SUS304）
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| 電装 |
ACTIVE LEDナンバーサイドウインカー
AIpro シフトインジケーター
デイトナ バイク用 USB電源（スレンダーUSB)
DAYTONA バイク専用ドライブレコーダー MIO MiVue M760D
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
STRIKER オリジナル タンデムステップバー”STC” カワサキType2（ブラック）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
elf MOTO 4RS（部分合成油）（レッドバロン オイルリザーブ）
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KAWASAKI ステムボルトキャップ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ 250R |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年11月22日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| 特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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