最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001956access
マフラー |
モリワキツアラー
|
---|---|
ブレーキパーツ |
サンスターレース用ディスクローター、リアサンスターブレーキローター、前後オールステンレスメッシュホース、フロントブレンボキャリパー、ニッシン別体式マスター、リアステンレスパッドピン、前後フェロードブレーキパッド、、リゾマリアブレーキマスター、ジータピポット4レバー、ジータレバーガード
|
ハンドルまわり |
リゾマグリップ、ジータバーエンド、ハリケーンセパハン、カーボンバー、
|
フレーム |
リゾマミラー、iza、ポジポリーニボルト、ナット
|
外装 |
社外ビキニカウル、カーボンフロントフェンダー、カーボンアンダーカウル、フェンダーレス、シングルシート風貼替、カーボンチェーンカバー、カーボンチェーンガード
|
電装 |
piaaイカリングマルチリフレクター、社外180パイレンズカバー、LEDライト、テールランプLED、リゾマウインカー、リアフェンダー内点滅LED
LEDマルチメーター、ヨシムラメーター
|
駆動系 |
コンバート520、サンスターゴールドスプロケット、RKGV520チェーン、ダンロップα13sp
|
エンジン |
社外カーボンエンジンカバー、モリワキスキッドパット、T-REV&メッシュホース、モリワキオイルフィラーキャップ、ワコーズオイル
NGKパワーケーブル、NGKイリジウム、ウルトラヒューズ
新品キャブレター交換、フィルターノーマル改
ジータピポット4、ジータレバーガード
|
ラジエーター |
高圧ラジエターキャップ、ラジエター同色塗装
|
オイルクーラー |
無し
|
サスペンション |
フロント社外イニシャルアジャスター、カーボンフロントフォークガード、ゴールドインナーチューブ、ナイトロン別体タンク付きリアサスペンション
|
ステップ |
マクラーレンジェラルミン製バックステップ、ジェラタンデムステップ
|
ホイール |
純正、nexエアバルブ、ラインテープ
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
ハザード、DC多数、ETC、56racingナンバープレートベース、スマホホルダー、セキュリティー、レーダー探知機、ポッシュ電波時計、カーボンタンクキャップカバー、カーボンタンクパット、アルファロメオホーン&電圧加工
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 足つきが良くコケル気がしない。 |
短所・不満な点 | 振動でネジが緩む。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型キラー |
今後のカスタムプラン | サブフレーム、カーボンリアフェンダー、ホイール塗装 |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | VT250スパーダ |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 80点 |
コメント(全0件)