最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | なんでもいいから安い不動車を買って直したかった |
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長所・満足な点 | 自分は整備することを前提で買っているので単気筒で整備しやすいのは非常に魅力的です。 あと、デュアルライトだから見た目も可愛いです。 少しやれた赤い塗装に今時にはないレトロ感も好きな点です。 |
短所・不満な点 | 身長160以下には足つき厳しいと思います、 身長160センチですが片足をペダルにおいて逆側のお尻をずらしてようやくつま先が付きます、 |
これから買う人へのアドバイス | 流石はホンダ車と言えるくらい故障が少ない 年式的に流石にやれて来たけど、まだ快適に走る ただ、さすがにこれからは手を入れる必要は出てきそうだからしっかりとメンテナンスする気持ちは居ると思う。 単気筒だからバイク整備を楽しみながら乗りたい人にはいいかも。 https://sebisuku.com/ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XLR250バハ |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 買い物 |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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