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カスタムポイント

マフラー TSRスリップオンマフラー
ブレーキパーツ ZCOO ブレーキパッド タイプC
ハンドルまわり ACTIVE(ブレーキ&クラッチ)アジャスタブルビレットレバー
フレーム モリワキ スキッドパッド
外装 MRAスクリーンレーシングタイプ
電装
駆動系 EK 3D 520-120F:SUNSTAR 15TR:SUNSTAR 42T
エンジン
ラジエーター NEX Performance製シリコンラジエターホース
オイルクーラー
サスペンション R:スクーデリアオクムラフルメンテナンス
ステップ TSR4ポジションステップキット
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ 純正シングルシートカウルSTOMPGRIPタンクパッド

コメント

購入動機・用途・比較車種 FTR223も良いバイクでしたが、パワーや航続距離に物足りなさを感じ、
どうせ乗り換えるならと大型免許を取り、乗ってみたかったSSを探していた所、
本命だったPC40が近くのお店で相場よりも割と安値で売りに出されていて、
即契約して購入いたしました( ´∀` )

購入後は3年程乗りましたが、その後事情があって数年放置状態に。
またバイク乗るにあたり、買い替えか修理か迷いましたが、
修理を決断、2週間ほどで修理も完了し、見事復活しました!
長所・満足な点 何と言っても見た目!自分的にはHONDAのSSの中でこの型が一番カッコいい(ノω`)
パワーは国内仕様ですが、街中では十分です(ノω`)
短所・不満な点 アクセルちょっと捻れば簡単に法定速度超えちゃうので、
街中走る時は常に自制心が必要な所。それ故に常に我慢を強いられる所。
あと見た目のせいかよく煽られるy
これから買う人へのアドバイス 扱いやすいパワーと重量も軽いので、SS初心者の方でも乗りやすいかも(ノω`)
街乗りだけでは性能を使い切れないんで、これに乗ったら是非サーキットへ!
今後のカスタムプラン ETCも付けたので、コンディション維持の為のパーツ交換がメインですかね。

ホンダ CBR600RRの価格情報

ホンダ CBR600RR

ホンダ CBR600RR

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価格種別

中古車 34

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

諸費用

本体

108.9万円

価格帯 49.5~186.8万円

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106.29万円

価格帯 58.61~181.91万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR600RR
年式 2007 年式
排気量 600 cc
購入/試乗時期 2009/9/5
走行距離 およそ 26000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング