最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002794access
マフラー |
エキパイnojimaのRockON
サイレンサーSTRIKERのオーバルサイレンサーをブッタ切り
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ブレーキパーツ |
PLOT スウェッジライン
metalico ブレーキパッド
Fディスク SUNSTER カスタムタイプディスクローター
Rディスク ノーマル
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ハンドルまわり |
ノーマル
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フレーム |
ノーマル?
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外装 |
純正自家塗装
社外シングルシートカウル
コアース ウェンダーレス
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電装 |
ハロゲン8000k
HID 8000k
ウィンカー内臓LEDテール
ノーマル
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駆動系 |
前後スプロケノーマル
EKカラーチェーン ブルー
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エンジン |
ノーマル
デンソ- イリジウムプラグ
MJ2番上げ
ノーマル?
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
なし
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サスペンション |
OKUMURAスペシャルエディション
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ステップ |
BEET ハイパーバンク
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
LED240発
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | E型のデュアルライトや大柄な車体がパッと見 ツアラーに見られがちですが全然走れるのが良いです |
短所・不満な点 | ハンドルが上下できないのがちょっとって思ったぐらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | ケツ上げとかしてるからかもしれませんが 取り回しがSSのわりには楽で 峠やサーキットでの走り易さ等も申し分ありません。 街乗りはSSですのでポジションが多少キツいですが慣れているので個人的に大丈夫ですが 燃費とメンテナンス性はいまいちってところですね・・・ 積載性は意外とある事にびっくりしました 何はともあれこのバイクは最高の1台です |
今後のカスタムプラン | 強化クラッチ ラジアルマスター |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZX-9R |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2009年6月末 |
走行距離 | およそ 44300 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 68点 |
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