新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
エキパイnojimaのRockON サイレンサーSTRIKERのオーバルサイレンサーをブッタ切り

ブレーキパーツ
PLOT スウェッジライン metalico ブレーキパッド Fディスク SUNSTER カスタムタイプディスクローター Rディスク ノーマル

ハンドルまわり
ノーマル

フレーム
ノーマル?

外装
純正自家塗装 社外シングルシートカウル コアース ウェンダーレス

電装
ハロゲン8000k HID 8000k ウィンカー内臓LEDテール
ノーマル

駆動系
前後スプロケノーマル EKカラーチェーン ブルー

エンジン
ノーマル
デンソ- イリジウムプラグ
MJ2番上げ
ノーマル?

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
なし

サスペンション
OKUMURAスペシャルエディション

ステップ
BEET ハイパーバンク

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
LED240発

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 E型のデュアルライトや大柄な車体がパッと見
ツアラーに見られがちですが全然走れるのが良いです
短所・不満な点 ハンドルが上下できないのがちょっとって思ったぐらいです。
これから買う人へのアドバイス ケツ上げとかしてるからかもしれませんが
取り回しがSSのわりには楽で
峠やサーキットでの走り易さ等も申し分ありません。
街乗りはSSですのでポジションが多少キツいですが慣れているので個人的に大丈夫ですが
燃費とメンテナンス性はいまいちってところですね・・・
積載性は意外とある事にびっくりしました
何はともあれこのバイクは最高の1台です
今後のカスタムプラン 強化クラッチ
ラジアルマスター

カワサキ ZX-9Rの価格情報

カワサキ ZX-9R

カワサキ ZX-9R

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

55.1万円

価格帯 49.4~64.8万円

諸費用

7.59万円

価格帯 5.49~10.64万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

62.69万円

価格帯 54.89~75.44万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZX-9R
年式 2000 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期 2009年6月末
走行距離 およそ 44300 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 68点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング