Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 最初の愛車にクラシックなバイクを探していました。GB350やインペリアーレ400などを考えていたところ、このバイクに出会って即決しました。 |
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長所・満足な点 | とにかく見た目が気に入りました。希少車のためか、すれ違いでガン見してもらえます。あまり詳しくはありませんが、400ccのVツインエンジンの国産車は絶滅危惧種らしいです。心地よい鼓動感が最高です。シート下のユーティリティスペースも重宝しています。 |
短所・不満な点 | 燃費がそんなに悪いとは思わないですが、タンク容量が11Lで燃料計がないので、200kmぐらい走るとリザーブに切り替えてガソリンスタンドの場所が気になります。他には何も不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく古い年式の個体しかなく、製造期間も5年ぐらいと短かったため数が少ないようです。私のような整備初心者はメンテナンスがしっかりとされている店での購入をお勧めします。ちなみに私の愛車は28年モノで走行距離が10万km弱の個体を購入しましたが、エンジンは絶好調です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VRX400 ロードスター |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2023/04/30 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | サウンドが心地よい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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