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Myバイクの日記
- 2014/03/02 イリジウムプラグに交換 巷で噂のイリジウムプラグに交換しました。（今更！？ ・・・
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| マフラー |
ＲＣ甲子園ヒットマン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
スウェッジラインブレーキホース
ブレンボ ４ポットキャリパー＋φ320ディスク
ブレンボ ラジアルマスターシリンダー 15RCS
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| ハンドルまわり |
ＺＥＴＡ レバー、ハンドガード類
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| フレーム |
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| 外装 |
ＺＥＲＯ-Ｇ シュラウド、リヤフェンダー
サイクラ フロントフェンダー
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| 電装 |
ＤＲＣテールランプ＆ウィンカー
フロントマスクゼッケン化＋自作ライトステーで埋め込み
ＤＡＹＴＯＮＡデジタルタコメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
DENSOイリジウムプラグ
ＴＷＩＮＡＩＲエアフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ＤＲＣワイドフットペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＺＥＲＯ-Ｇ チェーンガイド、スプロケガード、ヒールガード、ディスクガード、キャリパーガード
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり、軽くて取り回しやすいですね。 最近では大型が流行ってるけど、自分にはこのサイズが一番！ |
| 短所・不満な点 | 足つきの悪さと、積載性。。。 走ってしまえば足をつく事もないですが、街中ではしんどいですね。 積載性は・・・我慢。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤には使っておらず、もっぱら休日のツーリングが主体。 面白いコースを探してます！ |
| 今後のカスタムプラン | マルケジーニで太足化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250X |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
200DUKE [デューク]
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