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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | のんびりツーリングをしたく、アメリカンのバイクに乗ってみたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハーレーほどではないけれど存在感はかなりあると思う。 遅くても、それがどうした的な貫禄あり。 堂々と、どうぞ抜いてってください、俺は俺のペースで走るからって言えるバイク。 高速も80~100km/hで流す分にはすごく楽です。 |
| 短所・不満な点 | Vツインの躍動感！なんて書いてある記事あるけど、そんなの全然感じない。 ハーレーなんかとかまったく別物。静かで物足りないしギュイーンって感じで、SR400とかの方が余程ドコドコ感あり。近所迷惑になってはマズイけどもう少し味が欲しい。 あと、重くて登りはキツイです。低速の登りはとにかく走りません。 山道のタイトなヘアピンコーナーで速度を落とさざるを得ない時なんかは、ほんと加速してくれなくてカメのようなスピードになってしまう。 山間部の農道なんかで車の後ろにつくと道を譲ってくれることがありますが、それが登りなんかだと譲ってくれた車を追い越すのにも苦労します・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 走らない、曲がれない、止まらない、の三拍子揃ったバイクです。 それを理解したうえで購入してください。 自分はそんなバイクでも可愛くて仕方ありません。錆との闘いも続いてますが、これからも大切に乗り続けたいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ドラッグスター400クラシック |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2022/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アメリカン初心者に |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
FZS25
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