日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000893access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り、乗り易さ、経済性、メンテのし易さ、等、飛びぬけたところがないかわりに各々中の上、中古価格も割安、馬力規制がかかった最近の２５０からすれば 27ps/8500rpm，2.5kg.m/6500rpm，重144kgはそんなに悪くない。実乗り27km/L程度。ノーマルスプロケならアイドリングでクラッチをつないだだけで走り出し可能なほど低回転からトルクがある。 |
| 短所・不満な点 | 吸気マニホがゴム？なので経年変化でひび割れ発生するビラーゴと同じ中古選びはここを見る事と別のバイク屋に教えてもらった。古車のためマフラーの芯が錆落ちマフラー内でカチャカチャうるさいが分解しにくいマフラーのため金属破片を取り出しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 目的地へ自分が行けば事足る用件の時、３リットルオーバーの四輪を使うのは地球にやさしくないことと燃費節約のため、二輪を乗る事にしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SRV250 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009/06/30 |
| 走行距離 | およそ 15000 km |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
CB50
