Myバイクの日記
- 2009/08/16 GSF乗りです。 GSFのいろんな情報が手に入ればうれしいです。
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マフラー |
プロドラッグチタンマフラー
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ブレーキパーツ |
TL1000R用TOKICO6・デイトナニッシンラジポンマスター
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ハンドルまわり |
ハーディーローハンドル
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フレーム |
ウイリーロングスイングアーム・エアシフター
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外装 |
全塗装
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電装 |
PIAA LEDリング付きマルチリフレクター
93’GSXR1100用フルスケール・ヨシムラTEMPメーター
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駆動系 |
ドライブAFAM15T/リヤsunster46T
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エンジン |
FCC強化・デイトナニッシンマスター
DYNA2000・シフトマインダー・DRL400
TMR40
JE82Φピストン/webcam380°/ポート加工他
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
GSX1400純正
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サスペンション |
リヤ・オーリンズフルアジャスタブル
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ステップ |
ミクニバックステップ
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ホイール |
ゲイルスピードタイプRポリッシュ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
LEDいっぱい。ストロボ等。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | JEピストン82Φで1246ccに! webcame380°で高回転仕様! エアシフターとロングスイングアームで本格的ドラッグ仕様です。 |
短所・不満な点 | 地味~なデザインだけはいた仕方ないと。 |
これから買う人へのアドバイス | ドラッグレース専用車両。 しかしナンバーつきなので公道も走れます。 もちろん公認取得済み。 |
今後のカスタムプラン | 現在後輪出力で165psちょいなので今度はFCR41に変えて170psを超えたいです。 ターボ化も面白そう。 でも公道仕様なのは外せないと。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSF1200 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 1246 cc |
購入/試乗時期 | 7年前 |
走行距離 | およそ 25000 km |
燃費 | およそ 12 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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