Myバイクの日記
- 2023/05/10 本日納車されました! 2023 BMW S1000RR納車祝い!
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
OHLINS
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フレーム |
純正部品
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
純正部品OHLINS
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ステップ |
純正部品Mパッケージ
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ホイール |
純正部品カーボン仕様
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
Mパッケージ仕様
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装着パーツ合計金額 | ¥752,200 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | 2021 Ducati Panigale V4Sから2023 BMW S1000RRへS1000RRは2018年式から2020年式と2021年式の3台乗り今回で4台目となる。 安心感と言う意味では、大変安定感のあるバイクだと思います。 |
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長所・満足な点 | 長所・満足点 ・用途 いろいろなジャンルで楽しめる! ・走り ツーリングも良し、サーキットも良し! ・見た目 やはり、BM特有のデザイン! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | やはり、購入先であるディーラーを慎重に選ぶべきだと思われます。 バイク自体は、故障も少なく乗りやすい。 ただ、あるショップでは、外国車ディーラーならではの妙なプライド?が良く見受けられる。 ひと昔なら仕方ないとは思うが、今の時代には必要はない。 自身で良く購入先へいろいろとメンテナンス等の質問などし、ショップの感触を確かめるといいと思います。 |
今後のカスタムプラン | オリジナルを楽しみたい! |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | S1000RR |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 999 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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