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5~6年ほったらかしにしていたら動かなくなっていました･･^^;
そこで1年以上かけて､やっと動くまでに直しましたが・・
キャブの修理には特に苦労しました
そのついでに､他の方が改造されていたものを参考にさせていただき､フロント周り､リア周りをZZ-R250のものに変更しました
メンテの知識のあまりない私には思った以上に大変でし(笑)
自宅近くになんと水車小屋が・・・
とりあえず記念写真(笑)
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メッシュブレーキホース
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LEDブレーキランプ
一部の照明をLEDに変更
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| 駆動系 |
EKチェーン EK520SR-X ：スプロケット前後共に サンスター
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後ともZZ-R250用を流用
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| ステップ |
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| ホイール |
前後ともZZ-R250用の17インチのものを流用
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリングには最適ですね ガソリンタンクは大きい割に燃費がよいので 長距離には最適です 2気筒はのんびり走れて良いです |
| 短所・不満な点 | タイヤがノーマル以外にないので悲しかったのですが 現在は17インチ化で解決しました |
| これから買う人へのアドバイス | 15年ほど前に瀬戸内海に住む方から 譲っていただきました まだ､十分元気に走っています |
| 今後のカスタムプラン | 次は何をしようかな・・・と悩んでいるところ（笑） |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPX250 |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 28 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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